Жаңылыктар - E-Lited Street Street Leged Light Design & Orge

2021-2022-жылкы Өкмөт

Жол жарык берүү коопсуздукка гана эмес, инфраструктуралык операциялар үчүн бюджеттин бюджетинен чоң чуңкурга алып келет. Социалдык өнүгүү менен, жолдордун жарыктары көчөгө жарык / кроссовкацияланган / шоссесине жарык / чарчы жарык / жогорку уюлдук жарыктандыруу / баскан жарык берүү / ж.б.

2021-жылдан баштап, электрондук жол компаниясы өкмөттүк жолдун тооруктарынын долбоорунун Жакынкы Чыгышына активдүү катышып, эл аралык компаниялар бренди менен байланышкан (Like, Ge, Philips, Schreips). Продукцияларды иштеп чыгууга, продукцияны сертификациялоого, үзгүлтүксүз тандоо, акыры Кувейт өкмөтүнө жана подрядчыларга канааттанган квалификациялуу көчө чырактары менен. Акыры биз долбоорлорду жеңип алдык.

Долбоордун кыскача баяндамасы: Медиа көчөсүнүн орто чыгышындагы жарык

Продукциялар: 12M & 10M & 8m & 6m Led Street Lighting Luminaires үчүн Light Poles

Биринчи кадам:

220w / 120w / 70w / 50w көчө Луминналары Бардыгы 70,000pcs

Экинчи кадам:

220w / 120w / 70w / 50w көчө Luminnaires Бардыгы 100,000pcs

Лед: Филипп Лумылды 5050, ойлоп табуунун айдоочусу, эффективдүүлүк 150LM / W

Кепилдик: 10 жылдык кепилдик.

Сертификат: ETL DLC CE CE CE CE ROHS LM84 TM-21 LM79 Туз чачуу 3г вибрлөө ...

Көчө жарык дизайнын карап чыгуу үчүн негизги факторлор

Биз көңүл бурушубуз керек болгон негизги факторлор?

Көчө Lighting баалоо көрсөткүчтөрүн камтыйт Ошентип, бул жагдайга көңүл бурушубуз керек болгон учурларкөчө жарык дизайны.

CD / Mдеги орточо жолдун орточо LAV

Жолдун жарасы - бул жолдун көрүнүшү. Тоскоолдуктун көрүнүшү мүмкүнбү, ал тоскоолдуктарды жеңилдетүү принцибине негизделген эң маанилүү фактор болуп саналат жана ал жолдун схемасын көрүүгө жетиштүү. Жаркыроо (жолдун жарасы) Люминанын жарыктыгына жараша, Люминанын Люминанын жарыкка, көчө жарык берүүсүн орнотуу жана жолдун бетинин чагылганын орнотуу. Жарыктык деңгээли канчалык деңгээлде, жарык эффектин жакшыртат. Жарык-класс стандарттарына ылайык, лав 0,3 жана 2.0 CD / M2 ортосунда болот.

Бир түрдүүлүк

Бирдей, жолдо жарык бөлүштүрүүнүн бир түрдүүлүгүн өлчөө үчүн индекси, ал жалпыга жарыяланууга болотбир түрдүүлүк(U0) жана узунунан бирдиктүү бирдиктүү (UI).

Көчө жарыктандыруу жайлары минималдуу жарыктык менен, бул жолдогу эң аз жарыктын ортосундагы айырмачылыкты аныктоого тийиш, башкача айтканда, жолдогу эң аз жарыктын катышы катары аныкталган жалпысынан жаркыраган бир түрдүүлүк. Жалпысынан, бир түрдүүлүк жолдогу бардык ойлорду жана объекттердин айдоочусу үчүн жетиштүү жарык берүүнү камсыз кылат. Жол жарык берүү тармагы тарабынан кабыл алынган UO мааниси 0,40.

Жаркырап

Жарык - бул жарыктын жарыктыгы адамдын көзүнө ылайыкташуу деңгээлинен ашып кеткенде, сокур сенсация. Бул ыңгайсыздыкка алып келиши мүмкүн жана жолдун көрүнүшүн азайтышы мүмкүн. Ал босогодогу босогодо өсүү (TI) өлчөнөт, бул жаркыроонун таасирин толтуруу үчүн талап кылынган жарыктыктын көбөйүшү (б.а. жолду жаркыроосуз бирдей көрүнүшү үчүн) түзөт. Көчөгө жарык берүү үчүн жаркыраган жаркыроо үчүн өнөр жай стандарты 10% жана 20% га чейин.

Жолдун орточо жаркыроосу, жол минималдуу жаркырыгы, жана вертикалдуу илил

Ар бир пункттун жарыктуулугунун орточо мааниси, ал эми ТИМдин тиешелүү жоболоруна ылайык жолдун белгиленген мөөнөттөрүндө эсептелген же эсептелген. Автоунаа тилкесинин жарыктандыруу талаптары жалпысынан жарыктыкка негизделет, бирок тротуарлардын жарыктандыруу талаптары, негизинен, жол жарыктыгына негизделген. Ал көз карандыжеңил бөлүштүрүүЧырактардын лампаларынын чыгышы жана чырактардын чыгышы жана көчө жарык берүүсүн орнотуу долбоорун орнотуу, бирок жолдун чагылышына байланыштуу эмес. UE (LMIN / LAV) тротуарларда да көңүл бурууга муктаж, бул жолдогу орточо илилимдин минималдуу жаркыраганын катышы керек. Бир түрдүүлүктү камсыз кылуу үчүн сакталган орточо иллюстин чыныгы наркы класска көрсөтүлгөн маани 1,5 эсинен ашпашы керек.

Курчап турган катышы (SR)

Орточо горизонталдуу жаркыроонун 5 метр бийиктиктеги 5 метр бийиктиктеги орточо 5 метр бийиктиктеги эки горизонталдуу илилиминальга чейинЖол жарыкЖолду гана жарык кылбашы керек, ошондой эле чектеш аймакты, ошондой эле айдоочулар курчап турган объектилерди көрүп, жолдун тоскоолдуктарын көрө алышат (мисалы, жөө жүргүнчүлөр жолго чыгуу үчүн жөө жүргүнчүлөр). Sr - бул жол периметринин негизги жолдун өзүнө салыштырмалуу көрүнүшү. Жарык өнөр жай стандарттарына ылайык, SR кеминде 0,50 болушу керек, анткени бул эң сонун жана туура көз караш үчүн жетиштүү.